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廈門APP開發(fā):此前人氣低、發(fā)展無序的快遞柜行業(yè)成了資本關(guān)注熱點(diǎn)。日前，江蘇云柜網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、上海富友電子商務(wù)有限公司、深圳中集電商物流科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集e?！保┤浇Y(jié)成“創(chuàng)贏聯(lián)盟”，聯(lián)合發(fā)力快遞柜市場(chǎng)。在資本紛紛進(jìn)入快遞柜行業(yè)的當(dāng)下，快遞柜市場(chǎng)是否會(huì)成為快遞業(yè)下一個(gè)風(fēng)口？

　　多方資本集結(jié)

　　數(shù)據(jù)顯示，“創(chuàng)贏聯(lián)盟”共有6萬組快遞柜，平均使用率在70%的水平。以中集e棧在深圳500個(gè)小區(qū)實(shí)地調(diào)查數(shù)據(jù)為例，約2/3的快遞包裹適合通過智能快遞柜交付用戶。

　　易果生鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，物流成本已經(jīng)成為電商發(fā)展的主要瓶頸，通過大數(shù)據(jù)分析布局快遞柜，能預(yù)測(cè)消費(fèi)需求，提前完成投遞，將是未來發(fā)展方向。

　　在創(chuàng)贏聯(lián)盟進(jìn)入之前，阿里巴巴、順豐速運(yùn)、蘇寧、京東、速遞易等企業(yè)已進(jìn)入快遞柜行業(yè)。2015年6月，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司投資創(chuàng)建豐巢，目前豐巢已經(jīng)布局了70多個(gè)城市，擁有3萬個(gè)柜機(jī)?！澳壳柏S巢快遞柜的使用效率相當(dāng)高?！必S巢的一位負(fù)責(zé)人表示。

　　快遞柜第三方企業(yè)速遞易也在控股股東三泰控股進(jìn)入后快速發(fā)展。目前，速遞易已經(jīng)在全國79個(gè)城市開展了服務(wù)，快遞包裹數(shù)量達(dá)到6.07億個(gè)。

　　這幾家快遞柜企業(yè)通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)又走到一起。5月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合12家快遞公司和速遞易、豐巢等8家快遞柜企業(yè)建成全國最大的快遞柜服務(wù)平臺(tái)。快遞柜數(shù)量近10萬臺(tái)，占目前全行業(yè)快遞柜總數(shù)的70%多。

　　另外，蘇寧在全國12個(gè)核心城市也設(shè)立了2000多個(gè)智能快遞柜。

　　盈利模式待破

　　隨著快遞柜布局不斷擴(kuò)大，快遞員對(duì)快遞柜非常認(rèn)可。深圳中集電商總經(jīng)理程宏達(dá)表示，快遞柜為電商物流行業(yè)至少可以提升3倍末端交付效率。

　　“快遞柜基本上都在高檔小區(qū)，白天時(shí)候家里很少有人，如果沒有快遞柜，我們都要二次投遞，成本很高。有了快遞柜，我們只要將快件放到柜子里就可以了。用戶會(huì)自動(dòng)收到短信，然后下班來取?！笨爝f員耿師傅告訴北京商報(bào)記者。

　　不過，很多快遞柜會(huì)收取快遞公司和消費(fèi)者的費(fèi)用。快遞員郭師傅介紹：“如果快件在快遞柜占用時(shí)間超過24小時(shí)，快遞柜企業(yè)就要收取消費(fèi)者1元錢?！?/p>

　　據(jù)了解，速遞易作為第三方快遞柜平臺(tái)，主要依靠投遞收費(fèi)、超時(shí)收費(fèi)、廣告盈利。每票快件按寄存箱子的規(guī)格不同，向快遞員收取0.4-0.6元的使用費(fèi)。如果用戶超過24小時(shí)未能取貨，也將收取費(fèi)用。有快遞員就表示，收取費(fèi)用后，快遞員送貨報(bào)酬的一半將被速遞易拿走。即使如此，速遞易的業(yè)績(jī)并不理想。

　　日前，三泰控股財(cái)務(wù)總監(jiān)曾傳瓊表示，公司業(yè)績(jī)目前暫時(shí)受速遞易投入大及費(fèi)用高的影響較大。數(shù)據(jù)顯示，上半年，三泰控股虧損近1.2億元，同比下滑30.05%。

　　風(fēng)口來臨？

　　上海富友電商總裁馬光認(rèn)為，現(xiàn)在快遞柜行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，市場(chǎng)份額相對(duì)穩(wěn)定。目前的行業(yè)焦點(diǎn)就是提高行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，制定出一套切實(shí)可行的商業(yè)模式并真正落地執(zhí)行。

　　也有業(yè)內(nèi)人士表示，快遞柜運(yùn)營(yíng)商在全國的網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)基本完成，2-3年之前的跑馬圈地現(xiàn)象已成過去時(shí)，但中國物流快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，自提柜是否能夠成為下一個(gè)風(fēng)口，還有很多不確定性。

　　他認(rèn)為，電商發(fā)展很快，但這是一個(gè)過程，隨著電商發(fā)展到一個(gè)峰值，就會(huì)有所下滑。“目前中國電商發(fā)展之所以能夠如此快速，主要由于兩個(gè)原因，一個(gè)是激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的產(chǎn)品殺價(jià)，另一個(gè)原因就是物流成本不高。但是隨著人力成本的上升，這種狀況肯定會(huì)隨之改變?？爝f柜肯定會(huì)成為未來重要的末端配送方式，但不一定成為主力?！?/p>

　　據(jù)徐勇介紹，日本是應(yīng)用自提柜最發(fā)達(dá)的國家，但人工配送依然存在較大的份額。其中很重要的原因是快件的標(biāo)準(zhǔn)問題。“標(biāo)準(zhǔn)快件可以通過快遞柜完成，但個(gè)性化的快件還需要人工配送?！毙煊卤硎?。(廈門APP開發(fā)文章來自百度新聞)