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廈門微信開發(fā):7月27日消息，近日，深圳龍游云技術(shù)有限公司獲中科樂創(chuàng)Pre-A輪3000萬投資，用于其物流貨運(yùn)平臺(tái)叭叭速配。

在談及選擇叭叭速配的原因，中科樂創(chuàng)表示是因?yàn)榭粗辛税劝人倥鋱F(tuán)隊(duì)的背景。其總裁紀(jì)順友稱：叭叭速配團(tuán)隊(duì)不僅有豐富的經(jīng)驗(yàn)，更重要的是有敏銳的思維和充分的激情，我相信他們是物流賽道上最后的勝出者。

叭叭速配方面，其創(chuàng)始人饒小波曾在深圳市愛施德控股、云狐科技任職，且處于物流家族中，在物流和推廣方面有經(jīng)驗(yàn)和見解。

億邦動(dòng)力了解到，中國物流總費(fèi)用10.8萬億，為GDP的16%，物流占GDP的比例比美國高出一倍。其原因有二：第一，中國的物流企業(yè)非常分散，缺乏科學(xué)有效的管理。第二，中國的貨車大部分屬于個(gè)體戶，他們不但出資購買貨車，還可能是貨車的司機(jī)和貨車的經(jīng)營者，由于長期在路上行駛，他們無法有效的經(jīng)營自己的貨車，運(yùn)輸效率低下。

事實(shí)上，過去兩年，資本和創(chuàng)業(yè)者都非?？春猛ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)物流業(yè)，先后有200多家企業(yè)涉足互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)。但是，由于上述原因，推廣難度比較大。雖然有些機(jī)構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域投入重金，但是，并未出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)物流的“獨(dú)角獸”（快遞除外）。大部分當(dāng)初涉足互聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域的企業(yè)已經(jīng)銷聲匿跡，市場(chǎng)上存在的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)也沒有更好的發(fā)展方向。

針對(duì)這種情況，叭叭速配希望成為中國貨運(yùn)物流的公共調(diào)度平臺(tái)。通過LBS地理位置、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，將貨物、貨車、甚至空置的倉庫進(jìn)行有效的調(diào)度，提高中國的物流效率。

據(jù)了解，叭叭速配于2015年3月上線，曾于今年5月獲得中科樂創(chuàng)天使輪融資。目前，其用戶發(fā)展迅速，已至100萬用戶。關(guān)于本輪融資，叭叭速配表示將于2016年年底實(shí)現(xiàn)500萬用戶。(廈門微信開發(fā)文章來自百度新聞)